中越两军扫雷艇联合扫雷，海防航道经过排查，完全具备了通航条件。

    ——中国海军援越扫雷揭秘（四）

                     陈 辉

　　１９７２年10月18日，越南海军阮伯发司令来文镇中国扫雷队驻地商谈下一步作战行动。他先祝贺中国05艇一夜扫除8枚水雷的战绩。接着，直截了当地说：今天谈的中心议题，是要集中中、越双方现有兵力，对海防航道进行突击扫雷，尽快开通楠潮口——龙州岛的航道，并相继开通龙州——兰下湾、龙州——鸿基的航道。要求从当天晚上开始，两周时间，月底大体完成任务。

　　（中国海军45年前的389、396号扫雷舰）

     中国扫雷队领导与阮伯发司令的商谈中，分析了航道安全情况和可能发生的问题，尽管危险很大，但表示当前开通航道是大局，风险再大，也要迎着上。

　　当时对中国扫雷队来说，突出的问题是兵力不足，两艘艇回国改装，05号艇是江河海湾扫雷艇，又是汽油机作动力，外海风大浪高不能出战；两条环圈艇在有MK—52的雷区处境危险，怎么办？最后决定，05号艇打算开主机扫雷。据技术人员测算，05号艇开高速扫MK—52水雷，多数能在艇后20米处爆炸，虽未驶出杀伤半径，尚可勉强作战。但有百分之几的水雷将爆炸在艇后5米左右，这确实很危险。但中国扫雷队迎险而上。

　　（美军海军在布设水雷）

    10月20日夜，中越联合编队迎着海浪，向0号标外进军。05艇像蛟龙一般，在01号指挥艇前面高速冲刺。他们采取S型扫雷战术，是在一个扫雷带中，对航道上的水雷，实施两次攻击。05艇拖着长长的白色“尾巴”，越跑越远。

　　截止１１月２５日，中越联合扫雷队先后在海防港航道上扫除水雷１９枚，其中中国扫除１６枚，越南扫除３枚。中国01号指挥艇艇谨慎地绕过神秘的龙州岛返回基地，没有发现水雷。这个行动证明海防航道已经具备了通航条件。

　（中国海军老式981号布雷舰）

　两天后，越南又集中中、越十几艘各型艇、船，准备作最后的清扫和检查，以便宣布通航。正当编队即将展开时，越南海军阮伯发司令突然下令：海上船只全部返航。

　　事后得知，越方对通航不放心。因为美军布设的水雷是定次定时：定次30次，定时90天。现布雷不到90天，航道有的区段清扫也不够30次，从理论上讲，航道是不安全的。中国扫雷队再次组织好现有力量，争取尽快完成30次和满90天后的30次以上普遍清扫，为彻底通航打下基础。

　　11月16日，越南海军副参谋长阮归突然提出中国扫雷队转移战场问题。他指出：中越两军可以说已经完成了海防航道扫雷任务，中小船只通航已无问题。再做个计划可以把大商船引出去。从11月11日起已满90天，再加扫30次以上，中国部队可转到下龙湾，开展新区扫雷。

　　（中国生产的机载布设的水雷）

    正在中国扫雷队准备转移战场到下龙湾时，越南海军阮伯发司令、黄茶政委冒雨来到文镇，他们说，美国提出要成立一个包括越南南方阮文绍伪政权在内的“三方联合政府”，当然遭到越南政府的坚决反对。美国为了压越南人民屈服，正在策划更大的战争升级，我们要作长期坚持的打算。

　　阮伯发司令提出：要继续使用中、越双方的力量开通海防航道，还要准备敌人再布新的水雷。在完成楠潮口航道扫雷任务后，再把中、越双方力量一起转到鸿基去。

　　中国扫雷队领导当时就表明了态度：中国扫雷队已作好转移的准备。扫雷队执行援越任务，一贯是按照越南人民的意志办事，没有自己的特殊要求，现在形势任务变了，我们当然也要跟着变，继续完成保证海防航道的通航任务。